# Concorde se retiró... cualquiera recuerda la versión estadounidense...

<datetime class="hidden">2004-03-16T00:00</datetime>

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[Aquí está.](http://www.boeing.com/history/boeing/sst.html) - ¿Te suena familiar? [Versión soviética](http://www.super70s.com/Super70s/Science/Transportation/Aviation/TU-144.asp) (que fue una estafa tan cercana que incluso copió algunos pequeños agujeros de perno que sobraban en el diseño original de Concorde). Me encanta esta cita sobre Concorde de [aquí](http://www.super70s.com/Super70s/Science/Transportation/Aviation/Concorde.asp):

*"Todavía tratando de convencer al público y, lo que es más importante, a las aerolíneas, de la superioridad de Concorde, los funcionarios de Air France organizaron una carrera entre uno de sus 747 y uno de sus Concordes. El 747 despegó del aeropuerto de Orly en París a las 8:22 am EST el 17 de junio de 1974, con destino a Boston mientras que el Concorde despegó del campo Logan de Boston al mismo tiempo con destino a París. Cuando el Concorde pasó el 747 (a aproximadamente el doble de la altitud), ya había viajado más de 2400 millas, mientras que el 747 apenas había cubierto 600. El Concorde aterrizó en París, pasó una hora en tierra, luego despegó de nuevo y golpeó el 747 de vuelta a Boston por 11 minutos! Funcionarios de otras aerolíneas, observando que el Concorde transporta 300 pasajeros menos y sin embargo quema un 20% más de combustible, siguió sin impresionarse - especialmente con la crisis petrolera de la OPEP a la vuelta de la esquina. "*